開縫式聯(lián)軸器

開縫式聯(lián)軸器通常由單塊金屬制成，常用鋁、不銹鋼，運用平行或螺旋切縫系統(tǒng)來適應偏差和傳遞扭矩。它們通常有很好的性能且有價格優(yōu)勢，在很多實際運用中，它是首選的產品。單塊原材料的設計使它實現(xiàn)了無背隙地傳遞力矩和無須維護的優(yōu)勢。這里有兩個基本的系列：螺旋槽型和平行槽型。螺旋槽型有一條連續(xù)的多圈的長切縫，這使聯(lián)軸器具有很好的彈性和很小的軸承負載。它可以承受各種偏差，最適合用于處理角向位移和軸向位移，但平行偏差的承受力較弱，因為要同時把螺旋槽在兩不同的方向彎曲，會產生很大的內部壓力，從而導致零件過早的損壞。盡管長螺旋槽型聯(lián)軸器能在承受偏差情況下很容易地彎曲，但在扭力負載的下對聯(lián)軸器的剛性也有同樣的影響。扭力負載下過大的回轉間隙會影響聯(lián)軸器的精度并削弱其整體的性能。螺旋槽型聯(lián)軸器是一種經濟的選擇，最適合用于低扭矩應用中，尤其在連接編碼器和其他較輕的儀器中。

平行槽型

聯(lián)軸器通常有6－8個切縫，以此來對付低扭矩剛性問題。平行槽型慮及到了不減弱承受偏差能力的情況下使切縫變短，短的切縫使聯(lián)軸器的扭矩剛度增強并交疊在一起，使其能承受相當大的扭矩。這種性能使它適用于輕負荷的應用，比如，伺服電機與絲杠的連接。同時這種性能也不是沒有任何負面的作用的：隨著切縫尺寸的增加，其軸承負荷也會加大，但大多數(shù)情況下，還能足夠有效地保護軸承。不過增加尺寸意味著增加承受平行偏差的能力�，F(xiàn)在大多數(shù)的此系列聯(lián)軸器是用鋁做的，但是也有一些廠商提供設計用不銹鋼生產。不銹鋼聯(lián)軸器除了耐腐蝕外，同時也增加了扭矩承受能力和剛度，有時能達到兩倍于鋁制同類產品。然而這種增加的扭矩和剛度也被增加的質量和慣性而抵消。很多時候負面影響也會超過其優(yōu)點，這樣使用戶不得不去尋找其他形式的聯(lián)軸器。在小型電機應用中很大比率的馬達扭矩被用來克服聯(lián)軸器的慣性，這將嚴重削弱系統(tǒng)的整體性能。